Toepassing van hydraulische balanskraan
De hydraulische balanskraan bestaat uit vier hoofddelen, namelijk,het lichaam,de parallelle vier-bar verbinding,het hydraulische systeem en de elektrische besturing apparaat.Hydraulische balanskraan bestaat uit het lichaam,elektrische besturing apparaat,hydraulisch systeem en parallel vier-bar verbinding.Het belangrijkste deel omvat de basis,roterende asbasis, lichaam,verticale begeleiding spoor en andere delen.
In vergelijking met mechanische transmissie balanskraan,het heeft de volgende kenmerken:
1.Het heeft geen slagschakelaar nodig, gebruikt de slaglimiet van de oliecilinder zelf,en is uitgerust met een bufferapparaat.De pistonstok beweegt op en neer om de boom te drijven om op te stijgen en te vallen,en de beweging is relatief stabiel.Het hydraulische systeem is uitgerust met een veiligheidsapparaat,die de kraan kan beschermen tegen schade en ongevallen onder overbelastingomstandigheden.
De hydraulische technologie heeft de traditionele mechanische versnellingsmodus veranderd.Wanneer de knop wordt ingedrukt, stopt de motor met werken, en het gewicht kan automatisch en gestaag door zijn eigen gewicht vallen, waardoor energiekosten worden bespaard.
De hydraulische balanskraan kan worden bevestigd op de cementbasis (vaste) of op de mobiele trolley (mobiele).De fuselage kan rond de roterende asstoel draaien binnen een bereik van 340°.Het verticale gidsapparaat is bevestigd aan de achterkant van het lichaam van de machine,en het gidswiel van het balansmechanisme beweegt omhoog en omlaag langs de gidsroove.De parallelle vier-bar verbinding bestaat uit een liftarm, een pull rod arm, een push rod, een verbindende plaat frame, een balancerend gewicht, enz.
Een paar enkele rij ballegeringen bewegen horizontaal op de geleidende spoorlijn van het lichaam van de machine,en de koppelplaat wordt ondersteund aan beide zijden van het hangpunt.Verbind het achterste uiteinde van de trekstok met het hoofd van de pistonstok van de hydraulische cilinder door de pin as,en voeren verticale hefbeweging langs de gids groove.De vier-link leverarm is uitgerust met een aangepast evenwicht gewicht,die wordt gebalanceerd met het dode gewicht van de balans bar systeem om het willekeurige evenwicht van de hoek te bereiken.Het systeem omvat versnellingspomp,elektromagnetische omgekeerde klep, inlaatpijp, hydraulische cilinder en andere componenten.
Het gebruik van hydraulische balanskraan heeft strikte regels en voorschriften.Als het niet op de juiste manier wordt gebruikt,het is heel gemakkelijk om een veiligheidsfout te hebben,wat zeer gevaarlijk is voor het werk zelf en het personeel.Deze gebruiksvoorschrift herinnert ons ook eraan dat we voor gebruik relevante voorbereidingen moeten maken om ervoor te zorgen dat er geen storing is voordat de apparatuur normaal wordt gestart.
